Capitalización bursátil
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Precio de la acción multiplicado por el número de acciones. No mide la caja de la empresa.
Análisis de empresa·TSLA
Preparando el análisis
Estamos preparando el análisis de la empresa.
NASDAQ·TSLA
Tesla, Inc. (TSLA) es una empresa cotizada en NASDAQ, clasificada en Fabricantes de automóviles.
Tesla fabrica y vende vehículos eléctricos y soluciones de energía, con dos líneas clave: el negocio de Automoción y el de generación y almacenamiento de energía.
Precio de la acción multiplicado por el número de acciones. No mide la caja de la empresa.
Ventas generadas durante el periodo, antes de descontar costes y gastos.
Beneficio neto como proporción de los ingresos.
«Nuestra lectura» y otras explicaciones se generan con inteligencia artificial a partir de los datos, sin revisión humana de cada texto. Son descriptivas, no recomendaciones. Más información
Automotive es su mayor fuente de ingresos (73,3 %); le sigue Energy Generation And Storage Segment (13,5 %). Aquí verás qué vende, a quién y cómo cambia ese reparto.
Ejercicio completo cerrado el 31 dic 2025
T3 de 2026, cerrado el 30 sept 2026: ingresos totales −0,2 % frente al mismo trimestre del año anterior.
Son los ingresos de toda la empresa. El reparto por líneas y regiones de esta página sigue siendo el del ejercicio completo.No todos los ingresos se comportan igual. Una venta puntual depende de que alguien vuelva a comprar; un servicio se cobra una y otra vez mientras el cliente siga.
Cada rectángulo es una línea de negocio y su tamaño, la parte de los ingresos que aporta. Pulsa uno para ver el detalle.
Área = peso sobre los ingresos totales del ejercicio. No indica beneficio: la empresa no publica cuánto gana cada línea.
La parte de todo lo que ingresa la empresa que procede de esa línea. Si una línea pesa 49 %, de cada 100 vendidos, 49 salen de ahí.
Cuanto más pesa una línea, más dependen los ingresos de ella. Un peso alto no es bueno ni malo por sí solo: indica dónde mirar primero.
UNITED STATES es su mayor mercado, con 50,2 % de las ventas. Cada cuadrado es una región y su área, lo que vende allí.
Peso de cada parte en 2024 y en 2025. Una línea gana peso cuando crece más rápido que el total.
p. p. = puntos porcentuales: la diferencia entre dos porcentajes (del 25 % al 27 % son 2 p. p.).
Tesla sigue dependiendo en gran parte de Automotive, que aún representa el 73,3 % de sus ingresos, aunque su peso cae mientras las otras líneas ganan relevancia.
Que el crecimiento de Energy o Services pueda absorber una nueva caída de Automotive: su peso conjunto sigue lejos del de Automotive, y hasta ahora no compensaron la caída.
Automotive no solo sigue siendo el mayor segmento, sino que su caída fue decisiva en el resultado total: su descenso superó la baja en ingresos de todo Tesla.
Que todos los segmentos aportaran al descenso: Energy y Services subieron, pero no lograron compensar el peso de la caída de Automotive.
Tesla depende aún de Automotive y de Estados Unidos: los demás segmentos y regiones crecen, pero no compensan ni su peso ni sus descensos.
Automotive domina las ventas de Tesla en FY 2025, aunque pierde cuota. Sus descensos no fueron igualados por los aumentos en las otras dos líneas, lo que explica la caída total. La compañía sigue dependiendo de este segmento para su volumen.
Qué factores impulsan el crecimiento en Energy o China y si pueden acelerarse hasta cambiar el reparto entre líneas y regiones.
Con datos a 4 nov 2026. Análisis redactado por un modelo de lenguaje a partir de nuestros cálculos, que aportan todas las cifras. No es una recomendación de inversión.